miércoles, 31 de octubre de 2012

SIGNATURES CONTRA LA SUPRESSIÓ DE LA LÍNIA 61

L'Associació de Veïns i veïnes de Campanar, junt amb altres associacions del barri estem recollint signatures en contra de la supressió del servei d'autobús de Campanar, es a dir, la supressió de la línia 61 que afecta a tota la població del nucli de la població i als veïns de les avingudes de Vall de la Ballestera i General Aviles (zona d'HIPERCOR).

Les fulles per a signar es poden trobar en una bona part dels comerços del barri, als quals agraïm públicament la seua col·laboració. També es podrá signar al despatx de l'Associació de Veïns, a l'Alqueria de Pallardó dimarts i dijous de 18 a 20 hores.

Si vols col·laborar en la recollida de signatures, pots descarregar i imprimir el full de signatures al següent enllaç: Full de signatures

martes, 30 de octubre de 2012

QUE NO PRETENDAN TOMARNOS EL PELO ¡¡¡¡


Desde la Asociación de vecinos continuamos diciendo que el anuncio de una "nueva línea" es un espejismo que la EMT quiere que los vecinos se crean... Basta con comparar los recorridos de las lineas 17 y 61 actuales para darse cuenta que el rebautizado 67 es el mismo recorrido del 17 por Sant Pau y El Pouet, pero prolongado hasta el Arnau de Vilanova, que estaba cubierto por el 61.

ES DECIR, NINGUNA MEJORA EN LAS ZONAS POR DONDE PASA EL 17 donde se supone que se atiente a un aumento demográfico. 

En cambio si que empeora, y mucho el sercivio en General Avilés (zona de HiperCor), el núcleo histórico de Campanar y la Av. Valle de la Ballestera que simplemente se quedan sin autobús.

Resulta insultante que se utilice este supuesto aumento demográfico para reducir el servicio de autobús y al mismo tiempo el propio Ayutamiento niegue el citado aumento cuando se trata de ceder una parcela de suelo escolar público a  a una universidad privada confesional...




Noticia aparecida en Levante-EMV


"La empresa niega que la fusión de las líneas 61 y 17 empeore las comunicaciones de los residentes
 

 El objetivo es ofrecer servicio de autobús a la zona más nueva del distrito de Campanar. Por ello, la Empresa Municipal de Transportes ha decidido "unir" las líneas 17 y 61 en la recién creada línea 67, que entrará en funcionamiento el próximo 5 de noviembre. Es más, en el anuncio de la línea, la empresa afirmó que la modificación de los itinerarios se realizaba "tras analizar la movilidad de los vecinos de la zona más nueva de Campanar", en aras de dar respuesta "al fuerte crecimiento demográfico que, de manera sostenida, ha experimentado la zona conocida popularmente como Nou Campanar".

La nueva línea nace "asumiendo los puntos fuertes de las líneas 17 y 61 y mejorando la oferta". Sin embargo, los vecinos del barrio antiguo de Campanar han puesto el grito en el cielo al ver cómo el autobús que rodeaba y se adentraba en el barrio tiene los días contados.

"Las líneas 61 y 17 nos conectaban directamente con el centro de la ciudad porque estaban en el barrio. Ahora, la línea 67 hace el recorrido por las proximidades, pero se centra en dar servicio al barrio nuevo y se olvidan de nosotros. Lo cierto es que eliminan totalmente la línea 61 y lo que hacen es alargar la número 17 hasta el hospital Arnau de Vilanova. Desde hace 30 años cojo el autobús cuatro veces al día y ahora no sé que hacer porque el cambio me afecta mucho, y para mal", denunciaron ayer usuarios de la línea 61, tras definir el nuevo servicio como un "dos por uno".

Sin embargo, desde la EMT se mostraron sorprendidos por las críticas ya que "no hemos dejado el barrio de Campanar sin servicio. La modificación se ha hecho para mejorar las conexiones y eliminar algunos bucles que había, por ejemplo el que tenía la línea 17 en la calle Hernández Lázaro con Jorge Comín o el que tenía la línea 61 entre Maestro Rodrigo y Aparicio Albiñana, reduciendo de manera considerable los tiempos de espera". Además, las mismas fuentes aseguraron que se ha realizado una información personalizada en cada parada "sobre las conexiones más directas para que el usuario sea consciente de que esta solución es mejor".

domingo, 28 de octubre de 2012

Presentació del Càmping de Dalt


El Grup Municipal Compromis ens fa arribar novament la invitació a la presentació del Càmping de Dalt, que no es va poder fer el passat dia 20  per les fortes plujes. 




Invitació: 
El Grup Municipal Compromís a l’Ajuntament de València vol convidar-te i ens agradaria molt comptar amb tu per a la presentació de la nostra proposta de Càmping de Dalt, un càmping urbà que pretén posar en valor el nostre immens patrimoni cultural i natural. L’acte tindrà lloc el dia 10 de novembre a partir de les 11 h a l’Alqueria Pallardó de Campanar (C. Gravador Enguídanos, 45). 

El Grup Municipal Compromís en el Ajuntament de València quiere invitarte y nos gustaría mucho contar contigo para la presentación de nuestra propuesta de Càmping de Dalt, un camping urbano que pretende poner en valor nuestro inmenso patrimonio cultural y natural. El acto tendrá lugar el día 10 de noviembre a partir de las 11 h en la Alquería Pallardó de Campanar (C. Grabador Enguídanos, 45). 


Joan Ribó Canut
Portaveu



Reunió informativa

El dissabte dia 27 es va celebrar una reunió informativa sobre la eliminació de línia 61 de l'EMT. Els membres de l'Associació de Veïns i Veïnes de Campanar informaren a tos els veïns i veïnes que es varen acostar a la Plaça sobre la retallada de serveis que patirán a partir del dia 5 de novembre. 

Com era de esperar les reaccions de tots eren per una part d'incredulitat i per altra d'indignació per la desaparició d'un servei públic que ja formava part de la historia del nostre barri. Els mes vells recordaven quan el "SOGEA pegava la volta " a la mateixa Plaça de l'Esglesia per anar a Valencia. Efectivament, els veïns i les veïnes mes antics del barri encara utilitzen l'expressió "anar a Valencia" perque al segle passat València quedava lluny de Campanar.  


Ara, amb la desaparició de la línia 61, València s'allunya definitivament del nostre poble....

Asistentes a la reunión. Cortesía de un vecino de Campanar


Història de la línia 61:

La línia 61 de Campanar a "València" existeix des de molt abans que existira la pròpia empresa EMT. Abans que es construïra el pont de Campanar, una línia d'autobusos feia el servei entre la Plaça de Campanar i el Cafè Valencià.
En les dècades dels 40 i 50 va funcionar una línia entre la Plaça de Campanar i les Torres de Quart. Posteriorment el servei va passar a l'empresa SOGEA, que ho va mantenir fins a l'entrada de SALTUV en 1963. Amb la transformació de la SALTUV en EMT  va naixer la línia 61 que amb diferents recorreguts sempre ha unit la Plaça de Campanar, és a dir tot el seu nucli històric, amb "València".


del blog http://www.busvalencia.com :
61
PLAÇA DE L'AJUNTAMENT- HOSPITAL ARNAU
En 1966 su ruta era Mercado Central - Parreta, con prolongación a Campanar. Algunos servicios llegaban hasta las Escuelas Profesionales San José. En enero de 1969 se modifica su itinerario para dar servicio al hospital La Fe. En agosto de 1972 se transforma en línea de agente único. Su cabecera estuvo en Barón de Carcer, de ahi su numeración junto a las líneas 60 y 62. En abril de 1978 accedía al barrio de Campanar por la Avenida General Avilés. En junio de 1973 se modifica el itinerario para dejar de servir a la zona de Parreta, y atender La Fe y Campanar. Posteriormente se trasladó la cabecera a la Plaza del Ayuntamiento. El 25 de septiembre de 2006 amplia su recorrido hasta el Hospital Arnau de Vilanova, modificando el nombre de la línea.



viernes, 26 de octubre de 2012

COMUNICAT DE l'AVV de Campanar front a la supressió de la línia 61 de l'EMT


L'Associació de veïns i Veïnes de Campanar denuncia la supressió del servei de la línia 61 de l’EMT. Es tracta d’un nou atac als serveis públics del nostre barri, sense mes justificació que la reducció de 20 llocs de treball, al mateix temps que manifesta la seua solidaritat amb els treballadors i treballadores que finalment es veuran afectats per aquesta decisió.

Ja fa temps que patim retallades i decisions arbitràries de  l’Ajuntament com la cessió de parcel·les i equipaments educatius al sector privat, la desastrosa ubicació del nou estadi de Mestalla, el desmantellament del Hospital La Fe de Campanar, la ocupació del Centre Cívic de Campanar (Alquería de Pallardó) per dependències administratives. Tot açò acompanyat per les retallades de serveis municipals que afecten directament a la qualitat de vida del barri com la neteja i la recollida de fem. JA EN TENIM PROU¡¡¡

La suposada “nova” línia 67 es realment la prolongació de l’actual 17 fins l’Hospital Arnau de Vilanova i l eliminació de la línia 61. De colp i repent ens desapareix un servei de transport públic que fa molts anys utilitzem els veïns i veïnes del casc històric de Campanar i de l’Avinguda Vall de la Ballestera. Per altra banda, el nou recorregut de la línia 67 no millora en absolut el servei de l’actual línia 17.

L'Associació de veïns i Veïnes de Campanar  manifesta una oposició frontal a esta nova agressió als serveis públics del nostre barri i exigeix a l’Ajuntament el manteniment del servei en les condicions actuals, es a dir, que es respecte  l’actual línia 61.

LINIA 61 Reunió informativa dissabte a les 12 hores


miércoles, 24 de octubre de 2012

Los sindicatos de le EMT también en contra de la supresión de la linea 61



Los sindicatos de la EMT también en contra de la supresión de la línea 61 y la prolongación de la línea 17. En sus comunicados de prensa se puede leer lo siguiente :

..." Desaparece también la línea 17 y la línea 61 definitivamente y en su totalidad, a cambio crean una línea la 67 que realizara parte del servicio de ambas la otra parte al parecer no importa a esta  Dirección de EMT por lo que el barrio de Campanar se verá sin casi servicio a partir del día 5, la nueva línea, ni prestan servicio a todo el barrio de Campanar y nuevo Campanar, ni tampoco prestara servicio al Corte Ingles de Hipercor viendo reducido el mismo, a demás tendrá menos servicio hospitales como 9 de octubre, también se queda se ve reducido el servicio al el Bio Parq.
La creación de la línea 67 parece que quieren que sea un fracaso mas de esta Dirección de Empresa creándole un recorrido difícil que no contenta a nadie y que en definitiva sea para callejear como un servicio turístico pero sin monumentos, es decir un recorrido para aburrir al usuario y que no coja el bus de EMT. Esto se salda con la eliminación de 7 buses en servicio diario entre mañana y tarde de la línea 17 y eliminación de 10 buses en servicio diario de la línea 61."....

..."Pero mienten, esta excusa no nos vale. ¿Qué tendrá que ver no prestar servicio a Mislata con suprimir la mitad del recorrido del 7? ¿Y con cargarse las líneas 17 y 61, para crear un engendro de 67, que a nadie puede contentar? " (Nota informativa de octubre, CC.OO)

- Comunicado de prensa completo de la UGT
- Comunicado de prensa de CC.OO.

Parece que la supresión de la línea 61 la prolongación de la 17 no le gusta a nadie, ni responde a más criterio que el desmantelamiento de los servicios públicos. Todo el casco histórico de Campanar queda sin servicio de autobús, supuestamente en beneficio de la zona que se empeñan en llamar NOU Campanar. El servicio de la linea 17, rebautizada con el numero 67 no sustituye en absoluto al que prestaba la linea 61 y prolonga el recorrido de la actual linea 17 que se convierte en una especie de "tren de la bruja" con un recorrido absurdo y tortuoso.

Otra vez más la política municipal/autonómica parece que se ensaña con los servicios de nuestro barrio y ya van ...




Canvi de recorreguts de l'EMT i supressió de les linies 61 i 17

L' EMT va a suprimir, a partir del proper 5 de novembre la línia 61 i la 17 per fer una "nova línia" "67".

Podeu descarregar el pamflet informatiu d'aquesta nova línia al següent enllaç:


Com podeu comprovar es tracta de la supressió d'un servei essencial par al barri de Campanar, que a partir d'ara es queda sense autobús. caldrà creuar l'Avinguda Mestre Rodrigo per agafar l'autobús cap a la Pl. de l'Ajuntament i per tornar de la Plaça de l'Ajuntament cap al nostra barri la parada mes pròxima es trobarà a l'Av. Manuel de Falla (vora riu).

ES TRACTA SENS DUBTE D'UNA NOVA AGRESSIÓ ALS SERVEIS MUNICIPALS DEL BARRI DE CAMPANAR. 

L'Associació de Veïns i Veïnes de Campanar estudia en aquests dies la resposta que cal donar front a aquesta nova agressió al barri.





jueves, 18 de octubre de 2012

AJORNAMENT DE LA PRESENTACIO DEL CAMPING DE DALT

Per motiu de les previsions de pluges per al dissabte 20 d'octubre, l'organització ha decidit ajornar la presentació prevista del Camping de Dalt per el mes de novembre. 



miércoles, 17 de octubre de 2012

VAGA D'ESTUDIANTS

La nostra Associació recolza la vaga d'estudiants convocada per el proper dia 18 d'octubre i participa de  les seues reivindicacions en favor d'un ensenyament públic de qualitat. Front al desmantellament programat del sistema públic d'ensenyament i les retallades salvatges als quals està sent sotmès per part del Govern.



Presentació del "CAMPING DE DALT"

Amics, fa un temps, des del Grup Municipal Compromís ens proposaren pensar en el disseny, interés i viabilitat d'un Camping Urbà a València. Aprofitem aquesta idea per posar en valor un espai prop de la Partida de Dalt, el Parc de Capçalera i el Parc Fluvial del Túria. Per compartir el procés realitzat i els primers resultats us convidem a Campanar el proper dissabte al matí on, a més de la presentació, aprofitarem per donar una volta sensible pel barri i prendre unes bones coques autòctones. Per tant, si us abelleix, encantat que vingueu! Salut.

DIA: Dissabte  20 d'octubre 

11:00 h Passejada pel Barri de Campanar amb la participació de Llorenç el Contacontes i membres de l?associació de Veïns i Veïnes de Campanar. 

12: 00: Presentació, a la Plaça de l'Església de l'iniciativa "CAMPING DE DALT" (amb degustació de coques de la marca "FET A CAMPANAR")